« Entretien avec Martine Sepiéter, Responsable de projet médiation à la SNCF, réalisé au cours de la rédaction de l’ouvrage « Gérer les risques psychosociaux » aux Editions ESF . (Extrait de alternego.com )
En savoir plus sur https://www.youtube.com/watch?v=wSB2CiWmPko&feature=em-subs_digest-wl
« Directeur(trice) général(e) – Service fédéral de médiation et de conciliation
Emploi et Développement social Canada – Programme du Travail
Gatineau (Québec)
133 900 $ à 157 500 $ (Le poste à doter inclus la rémunération au rendement.)
Date limite : 4 avril 2016″ (Extrait de emploisfp-psjobs.cfp-psc.gc.ca)
En savoir plus sur https://emploisfp-psjobs.cfp-psc.gc.ca/psrs-srfp/applicant/page1800?poster=892559&toggleLanguage=fr
« En aucun cas, on ne laisse un jeune sur le bord de la route, insiste Franck Chabault, directeur du centre de formation d’apprentis interprofessionnel de Blois. Le bien-être des jeunes en entreprise et au CFA préoccupe ce chef d’établissement, pour éviter de mauvaises expériences, comme a pu en témoigner récemment un jeune Loir-et-Chérien (lire la NR du jeudi 25 février). Pour Franck Chabault, la médiation est indispensable : « Depuis 2008, la Région finance des espaces médiation dans les CFA pour diminuer les ruptures de contrat entre les apprentis et les entreprises et identifier les motifs. Au CFA interprofessionnel de Blois, nous avons une médiatrice à temps plein qui rencontre les jeunes, les familles ou les maîtres d’apprentissage à la demande des intéressés, dès qu’il y a un incident naissant. »
En 2015, sur les 1.109 apprentis du CFA interprofessionnel de Blois, la médiatrice a vu 344 jeunes, pour des problèmes d’hébergement, de mobilité, économiques, éducatifs, psychologiques et relationnels. Dans la majorité des cas, cette professionnelle sert de relais entre l’apprenti et différents interlocuteurs (Mission locale, Maison départementale de la cohésion sociale, les clubs services, l’équipe pédagogique du CFA, Cap emploi Ohé Prométhée en cas de détection d’un handicap, le centre hospitalier, la Maison des adolescents…) » (Extrait de lanouvellerepublique.fr du 5/03/2016)
En savoir plus sur http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Education/n/Contenus/Articles/2016/03/05/Apprentis-de-la-mediation-des-un-incident-naissant-2642892
« Dès que le député (PS, Côte-d’Or) Laurent Grandguillaume a été nommé, le 26 janvier, par le premier ministre « médiateur » du conflit entre taxis et VTC, il a rencontré les parties prenantes et a rendu ses propositions au gouvernement… S’agit-il vraiment d’une médiation telle que l’Etat l’a définie dans ses textes ? Qu’apporterait une telle médiation ?
Mais le processus mis en place par le gouvernement n’est pas une médiation. Le premier ministre le sait bien, ses communiqués parlent d’une « mission de réflexion ». Quel mot utiliser alors : conciliation, arbitrage, négociation ? Ces termes semblent synonymes. Est-ce là juste un débat d’experts de plus ? Nous croyons que cela nous concerne tous et révèle la manière avec laquelle notre société donne une chance au règlement non-violent des conflits qui la traversent. (Extrait de .lemonde.fr du 1/03/2016)
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/idees/article/2016/03/01/conflit-entre-taxis-et-vtc-donner-pleinement-sa-chance-a-la-mediation_4874267_3232.html#DYdfDVp8P11QcH2U.99
« Les propositions-clés du médiateur Laurent Grandguillaume ont été rejetées par les VTC en crise avec les taxis, y compris la proposition d’un fonds financé par tout le secteur pour compenser la chute de la valeur des licences de taxis. Dans un communiqué commun, la FFTPR (Fédération française du transport de personnes sur réservation), Voitures noires et Uber jugent comme lui qu’il est nécessaire de « repenser l’équilibre d’ensemble du secteur » et que ces prestations de service « sont génératrices d’emplois ». Mais ils jugent « décalées » les « réponses sécuritaires » apportées et rejettent en bloc les propositions-clés du député PS.
Alors que les taxis se voient proposer des « indemnisations et des rachats de licences », ils soulignent que le médiateur promet aux VTC et Loti (chauffeurs de transport collectif, NDLR) un « renforcement des contrôles policiers » et la « création de nouvelles restrictions d’accès à la profession ». Cela aurait pour effet, expliquent-ils, de maintenir l' »asphyxie » de leur activité économique alors que les VTC se disent déjà victimes d’un « harcèlement policier ». « Il faut que les contrôles s’appliquent à tous. Aujourd’hui, on stigmatise les VTC et Loti, alors que des taxis continuent à refuser la carte bleue (obligatoire depuis octobre, NDLR) », a souligné un représentant du secteur ayant requis l’anonymat, ajoutant avoir « le retour de chauffeurs contrôlés trois à quatre fois dans la même journée ».
Concernant la proposition d’un fonds de garantie pour les taxis qui cesseraient leur activité, pour compenser la dévalorisation de leur licence, les VTC jugent qu’il serait « incompréhensible que cela soit financé par les consommateurs et les nouveaux acteurs de la mobilité urbaine ». (Extrait de lepoint.fr du 1/03/2016)
En savoir plus sur http://www.lepoint.fr/automobile/conflit-avec-les-taxis-les-vtc-rejettent-les-propositions-du-mediateur-01-03-2016-2022106_646.php
« Distribution de licences gratuites et incessibles, fonds de garantie pour protéger les taxis contre la dévalorisation de la valeur de leur licence, contrôles renforcés des VTC : Laurent Grandguillaume a présenté ce vendredi ses propositions aux acteurs du secteur.
« Le médiateur a déjà choisi son camp avant même que la médiation n’ait commencé1 »…
C’était mal parti pour Laurent Grandguillaume, le député de la Côte-d’Or mandaté par Matignon pour tenter de résoudre le conflit opposant taxis et VTC…
Il semblerait que oui… en tout cas selon un certain nombre de journaux qui n’aurait pas pris la peine de s’interroger sur la terminologie du mot « médiateur », remettant en cause le député et son action par la même occasion. Et c’est là que le machine s’emballe : en diffusant dans l’inconscient collectif une conception discutable de la médiation, les médias ont-ils été créateurs d’une confusion générale, engendrant frustration et incompréhension auprès des parties prenantes ?
Si Laurent Grandguillaume n’est pas neutre, c’est tout simplement parce que ce n’est pas son rôle. Comme il le dit lui-même dans un entretien accordé au Figaro1 : « Je ne suis pas un médiateur, mais plutôt un parlementaire socialiste en mission ». En effet, lorsque le gouvernement commissionne Laurent Grandguillaume, son mandat consiste en une « mission de réflexion sur l’avenir économique de la profession2 ». Au travers des réunions hebdomadaires entre l’homme politique et les organisations professionnelles de taxis et de VTC, l’objectif est de parvenir à « la mise en place d’un équilibre économique durable ».
En d’autres termes, Laurent Grandguillaume n’est pas sensé faire de la médiation, mais de la consultation destinée à une prise de décision, c’est à dire :
Il s’agit donc d’une démarche orientée solution, dans le cadre d’une culture de résultat, bien loin d’une démarche de médiation axée sur la compréhension préalable à toute décision. (Extrait de culturenego.fr)
En savoir plus http://www.culturenego.fr/blog/negociation/113/uber-taxis-et-mediation-ou-pas-
« Malgré l’impasse entre Air Transat et ses pilotes, le transporteur aérien a réitéré vendredi que les voyageurs ne seront pas pénalisés advenant le déclenchement d’une grève le 29 février, à la veille de la semaine de relâche.
Au terme du processus de médiation qui s’est terminé tard la veille, les 524 pilotes représentés par l’Association des pilotes de ligne internationale (ALPA) et la partie patronale n’ont pas été capables de s’entendre sur les termes d’un nouveau contrat de travail. » (Extrait de lapresse.ca du 19/02/2016)
« Le député (PS) de la Côte-d’Or Laurent Grandguillaume, le médiateur dans le conflit entre taxis et VTC (véhicules de tourisme avec chauffeur), chargé par le gouvernement de réfléchir à des solutions garantissant une saine concurrence dans le secteur du transport de personnes sur réservation, a remis, jeudi 11 février, son plan d’action au premier ministre.
Ce plan d’action suggère de rattacher tous les transports de personnes à un seul ministère : celui des transports, qui assure actuellement la tutelle des VTC. Les chauffeurs de taxi n’auraient alors plus pour référent le ministère de l’intérieur. « Ils conserveraient un lien avec le ministère de l’intérieur et les offices de contrôle des boers [police des taxis] », précise prudemment M. Grandguillaume.
Les chauffeurs professionnels relevant de la loi d’orientation des transports intérieurs (LOTI) seraient toujours autorisés à se connecter aux plates-formes de VTC. Le médiateur préconise ici une solution pragmatique. Car ces chauffeurs professionnels sont de plus en plus nombreux à se connecter aux plates-formes de VTC pour s’assurer une activité. Ils seraient près de 15 000 en France et représenteraient 15 % à 30 % des chauffeurs connectés à Uber, Chauffeur-Privé et autres VTC. » (Extrait de lemonde.fr du 12/02/2016)
En savoir plus sur : http://abonnes.lemonde.fr/entreprises/article/2016/02/12/taxis-vtc-les-pistes-du-mediateur-pour-sortir-de-la-crise_4864643_1656994.html
« La médiation est une chose trop grave pour la confier à des politiques !
Pendant plus d’un siècle la France a perpétué inlassablement, avec une constance forçant le respect, une coutume fondatrice de sa vision démocratique du fonctionnement de la République : si vous voulez enterrer un problème nommez une commission.
Depuis quelques temps une nouvelle tendance s’esquisse. Les dirigeants de la Nation s’exonèrent dorénavant de toutes décisions en déléguant à des tiers la résolution des conflits. L’arbitrage Bernard Tapie-Crédit Lyonnais a donné ses lettres de noblesse à cette fuite des responsabilités. Ni responsable ni coupable. Ce n’est même pas moi… c’est l’arbitre ! Et comme chacun sait, l’arbitre est un vendu… » (Extrait de huffingtonpost.fr du 02/02/2016)
Pour en savoir plus : http://www.huffingtonpost.fr/dominique-bamas/mediateur-vtc-taxis-greve_b_9138926.html
« Plusieurs organisations professionnelles de taxis rencontraient ce jeudi 28 janvier pour la première fois le médiateur chargé de mener la concertation entre VTC et taxis, refusée sur le terrain par des centaines de taxis mobilisés encore ce jeudi à Paris, Marseille et Toulouse.
La réunion avec le député PS Laurent Grandguillaume a débuté vers 13h30 à Matignon, en présence de conseillers du Premier ministre. Elle vise à « poursuivre le dialogue entre les taxis et le gouvernement dans la suite de la feuille de route tracée par le Premier ministre mardi » 26, a indiqué à l’AFP le cabinet de Manuel Valls.
Sur 13 organisations invitées, plusieurs ont décliné, dont la CGT, Sud et la CFDT, des syndicats de l’intersyndicale à l’origine des rassemblements Porte Maillot et dans les aéroports parisiens, dont le mot d’ordre est « interdiction des VTC ou indemnisation des taxis ». Etaient présents des membres de l’intersyndicale plus modérée de Bercy, dont l’UNT, la FNTI, GESCOP ou FO, déjà reçus mardi. » (Extrait de francesoir.fr du 29/01/2016)
Pour en savoir plus : http://www.francesoir.fr/societe-transport/greve-des-taxis-premiere-rencontre-avec-le-mediateur
Lettre des Médiations 